Преступление и наказание. Сказано на "Свободе".

Из комментариев на радио "Свобода".

- Мне, честно говоря, странны рассуждения россиян о законопослушании кого-либо из их соотечественников. При царях, правда, не жила, но доверяю, кажется, карамзинскому "Воруют". При Соввласти - этому я уже была свидетелем и даже "участником" - тотальное пребывание в состоянии правонарушений было единственно возможным способом выжить.

Крали, например, я в этом уверена, все и все, что возможно: кто товары, кто деньги, кто по мелочам (писчая бумага, карандаши и ластики - секретари и другие делопроизводители), кто по крупному (вагонами, ж\д составами, крупными оптовыми поставками - руководители разного масштаба).

А приписки, "ширли-мырли" с отчетностью, а отношения типа "ты - мне, я - тебе" (например, я - тебе дефицит, а ты мне липовый больничный, липовую отметку)? В таком состоянии всеобщего "правового нигилизма" жили несколько поколений. И что же, вдруг в одночасье появилась в России генерация кристально честных и безупречно законопослушных граждан, имеющих моральное право вставать в позу оскорбленной чистоты, повторять уже набившее оскомину "вор должен сидеть в тюрьме", судить-рядить о честности или бесчестности других?!

Право же, господа, "все это было бы смешно, когда бы не было так грустно". Мне бесконечно жаль тех моих друзей, которые живут в России. Особенно, после того, как почитаешь комментарии в блогах. Воистину, разделяю позицию Леонида Невзлина, который признается в том, что его гораздо в большей степени заботит судьба его друзей в России, нежели судьба российской правовой системы, хотя по большому счету имеет место, увы, довольно тесная связь между первым и вторым.

- Глупо смешивать все в одну кучу. Существует воровство от невозможности выжить по другому. И существует воровство последней нитки из кармана нищего-чем и занимается вся чиновничья верхушка через государственные институты у граждан.Так,что в случае с чиновниками - это воровство.

А в случае с гражданами это возврат хотя бы части того,что украли чинуши у гражданина. А это разные вещи. И именно наши чинуши смешивают все в одну кучу. Залесть в карман к нищему соседу-это воровство.

А изъять что либо у нашего государства это не воровство. Правда чинуши будут вопить -,что-то вроде -ой вот из за этого и такие маленькие детские пособия и з/п военным и т.д. Однако почему-то это не сказывается ни на их зарплатах ни на левых доходах.

- Срочно всю страну на нары!!! Хотя о чём я, мы с них и не слезали...

Канада: High-tech, проектная бригада - вид изнутри

Продолжение впечатлений my Canadian friend
автор Yuriy Synytskyy , написано 18 января 2011 года

Мне довелось повидать инженерные, особенно программистские, коллективы как в СССР, так и на Западе.  Разница ошеломляющая -- главным образом в результатах.  В СССР это нередко бывало так - длительное безделье, ажиотаж, госкомиссия и прием темы -- а дальше положили отчет в шкаф и взялись за следующую тему. В Канаде (эти заметки относястся к крупным транснациональным фирмам, не к малым фирмам, не к университетам и госучереждениям) все иначе, и зачастую конечный продукт работает и приносит миллионы $$$. 

В чем причины, ведь люди похожие, иной раз те же самые, и суть проектной работы такая же непредсказуемая?

Неквалифицированные сотрудники встречаются и здесь, хотя их гораздо меньше. Уволить такого сотрудника за плохую работу теоретически сложно (предупрежедение, заваленная аттестация, еще одна и т. д.), но на практике увольняют за 5 минут хоть 500 человек, если надо.

Реорганизация, сокращение -- предлог найдется. Сотруднику так тоже гораздо удобней, он получит выходное пособие (от 6-недельного и до годового оклада, в зависимости от стажа), потом будет легче искать новую работу или оформлять всякие пособия.  Послужной список, точнее резюме, остается чистым.

Менеджеры ("начальники", хотя это не совсем точно, мой менеджер мне не начальник), не понимающие, чем они собственно управляют, встречаются так же часто, как и в любом отраслевом КБ времен СССР. Менеджеры любого уровня увольняются так же легко, как и программисты. Пожалуй, их позиция еще более шаткая.

 

( Read more... )

 

Николас Эберстад на Слоне.

John Donne Джон Донн

No man is an island, entire of itself; every man is a piece of the continent, a part of the main. If a clod be washed away by the sea, Europe is the less, as well as if a promontory were, as well as if a manor of thy friend's or of thine own were. Any man's death diminishes me because I am involved in mankind; and therefore never send to know for whom the bell tolls; it tolls for thee

Нет человека, который был бы как Остров, сам по себе, каждый человек есть часть Материка, часть Суши; и если волной снесёт в море береговой Утёс, меньше станет Европа, и так же, если смоет край мыса или разрушит Замок твой или друга твоего; смерть каждого Человека умаляет и меня, ибо я един со всем Человечеством, а потому не спрашивай, по ком звонит колокол: он звонит по Тебе

John Donne house Pyrford

Петербургский метрополитен в этом году

С 18 января по 24 марта - Нарвская, капитальный ремонт эскалаторов. По рабочим дням недели с 7.40 до 10.00 часов  закрыта на вход, работает только на выход. С 16.00 часов до 19.30 часов  ограничения на вход

На станции «Звенигородская» - ремонт продлится на месяц больше запланированного, до 8 марта. Станция работает с ограничениями.

Станция «Площадь Александра Невского-2», закрытая на капитальный ремонт, откроется на месяц раньше запланированного - в марте, вместо апреля. Капитальный ремонт одного из эскалаторов продолжится в обычном режиме.

Станция «Петроградская» с 1 июня 2011 года на 11 месяцев закрывается на плановый капитальный ремонт.

За это время, будет произведен капитальный ремонт всех 3х эскалаторов. Восстановят водонепроницаемость всех служебных помещений ниже уровня земли и капитально отремонтируют помещения машинного зала. Выполнят реконструкцию кассового зала - увеличится количество окон. Входные и выходные группы дверей заменят. Капитально отремонтируют лестницы, ведущие вниз - в подземный переход и поменяют ступени на них. Ремонт коснется и подземного перехода под Каменноостровским проспектом - будут заменены металлические ворота на выходе из вестибюля.

Также хочу напомнить, что если майя соврали, то в 2012 году планируется ввести новую систему оплаты.

Предполагается, что это будет зонная концентрическая система, состоящая из 3 зон: центр и наиболее загруженные пересадочные станции, промышленный Петербург и спальные районы.

Тариф за проезд будет  устанавливаться  в зависимости от  количества пересекаемых зон, т.е. от дальности поездки:

• поездка в центральной зоне (одна зона)
• поездка в одной периферийной зоне (во 2 или 3),
• поездка в любых двух зонах,
• поездка в любых трех зонах,
• поездка более чем в трех зонах.

По утверждению метрополитена удорожание проезда коснется только 17,5 % пассажиров, редко пользующихся метрополитеном. Для 82,5 %  пассажиров стоимость поездки останется без изменений или уменьшится.

( Схема до 2020 года... )